Seguro de Transitario Explicado: Protegiendo su Carga

Hoy, JIKE hablará sobre la solución más común para los riesgos de carga: el seguro de transitario. Entonces, ¿qué riesgos podríamos enfrentar durante el transporte de mercancías? Desastres naturales, accidentes de tráfico, robo, carga y descarga de mercancías, y no entrega. ¿Son estos riesgos comunes en el transporte de carga que todos encuentran ocasionalmente? A continuación, presentaremos la cobertura del seguro de transitario y cuándo podría necesitarlo.

¿Qué es el Seguro de Transitario?

El seguro de transitario, también conocido como seguro de responsabilidad de transitario, es un tipo de cobertura de seguros diseñada para proteger a los transitarios y proveedores de servicios logísticos de posibles pérdidas financieras y responsabilidades derivadas del transporte y manipulación de mercancías en nombre de sus clientes.

Los transitarios desempeñan un papel crucial en la industria de envíos y transporte al organizar y coordinar el movimiento de mercancías desde el punto de origen hasta el destino final. Durante este proceso, pueden surgir varios riesgos e incertidumbres, como daños, pérdidas, robos u otros incidentes que podrían resultar en pérdidas financieras para las partes involucradas. Si los compradores externalizan el transporte de sus productos a un transportista o transitario profesional, podrían esperar que el transportista o transitario asuma la responsabilidad completa de cualquier daño o pérdida en el envío. Sin embargo, los transportistas y transitarios solo asumen responsabilidad limitada. Sin el seguro de transitario, los transitarios podrían enfrentar pérdidas significativas y estar bajo una presión tremenda de los compradores. Por lo tanto, el seguro de transitario fue diseñado para ayudar a salvaguardar las finanzas de los transitarios cuando ocurre lo inesperado.

Por eso es importante entender los principios generales, los riesgos más comunes asociados con el transporte de mercancías y cuándo organizar el seguro de transitario.

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Cuatro aspectos cubiertos por el seguro de transitario

Cuatro Aspectos Cubiertos por el Seguro de Transitario:

1. Seguro de Carga

   Este componente cubre el valor de las mercancías transportadas contra pérdidas o daños durante el tránsito. Proporciona compensación al transitario o a su cliente en caso de peligros específicos, como accidentes, robos o desastres naturales.

   
   

2. Seguro de Responsabilidad

   Los transitarios pueden estar expuestos a riesgos de responsabilidad, incluidos errores en la documentación, manipulación incorrecta de mercancías o retrasos en la entrega. El seguro de responsabilidad ayuda a proteger al transitario de consecuencias legales y financieras en caso de que sean responsables de tales problemas.

   
   

3. Seguro de Errores y Omisiones

   Este tipo de cobertura está diseñado para proteger al transitario contra reclamaciones resultantes de errores u omisiones en sus servicios profesionales. Puede incluir cobertura para errores en la documentación, instrucciones de envío incorrectas u otras omisiones que puedan llevar a pérdidas financieras para el cliente.

   
   

4. Seguro de Responsabilidad Civil General

   Proporciona cobertura para reclamaciones de lesiones corporales o daños a la propiedad de terceros que puedan ocurrir durante el proceso de transporte. Ayuda a proteger al transitario en caso de accidentes o incidentes que resulten en daño a personas o propiedades.

Es importante que los transitarios evalúen cuidadosamente sus necesidades y riesgos específicos y elijan una cobertura de seguro que se alinee con sus operaciones. Los requisitos de seguro pueden variar según factores como los tipos de mercancías manejadas, los modos de transporte utilizados y los destinos involucrados en el proceso logístico.

¿Cuándo Debería Comprar un Seguro de Transitario?

Los transitarios deben considerar la compra de cobertura de seguro tan pronto como comiencen a ofrecer servicios logísticos y de transporte para sus clientes. Aquí hay algunas consideraciones clave para determinar cuándo comprar un seguro de transitario:

• Inicio de Operaciones

Tan pronto como un transitario comience a manejar envíos en nombre de los clientes, estará expuesto a varios riesgos asociados con la industria del transporte y la logística. La cobertura de seguro debe estar en su lugar desde el principio para mitigar posibles pérdidas financieras.

• Requisitos del Cliente

Muchos clientes y socios comerciales pueden requerir prueba de cobertura de seguro antes de celebrar contratos o acuerdos con un transitario. Tener un seguro en vigor puede aumentar la credibilidad del transitario y demostrar un compromiso con la gestión de riesgos.

• Cumplimiento Legal y Regulatorio

En algunas jurisdicciones, puede haber requisitos legales o regulatorios que exijan que los transitarios tengan ciertos tipos de seguro. Es esencial conocer y cumplir con tales requisitos para evitar consecuencias legales y operar de manera responsable dentro de la industria.

• Evaluación de Riesgos

Los transitarios deben realizar una evaluación exhaustiva de riesgos para identificar posibles peligros y responsabilidades asociadas con sus operaciones. Esta evaluación debe tener en cuenta factores como los tipos de mercancías manejadas, los modos de transporte utilizados, las rutas tomadas y el potencial de errores o retrasos. Según esta evaluación, se puede seleccionar la cobertura de seguro adecuada.

• Obligaciones Contractuales

Al celebrar contratos con clientes, proveedores o transportistas, es común que los acuerdos incluyan requisitos de seguro. Los transitarios deben revisar cuidadosamente los términos y condiciones del contrato para entender cualquier obligación relacionada con el seguro y asegurarse de tener la cobertura necesaria en su lugar.

• Expansión de Servicios u Operaciones

Si un transitario expande sus servicios, ingresa a nuevos mercados o aumenta el volumen y el valor de los envíos, el perfil de riesgo del negocio puede cambiar. En tales casos, es esencial volver a evaluar las necesidades de seguro y ajustar la cobertura adecuadamente para protegerse contra riesgos nuevos o aumentados.

• Cambios en Regulaciones o Normas de la Industria

Los requisitos de seguro y las normas de la industria pueden evolucionar con el tiempo. Los transitarios deben mantenerse informados sobre los cambios en regulaciones y mejores prácticas dentro de la industria logística y ajustar su cobertura de seguro en consecuencia.

Jike, como transitario experimentado en China, sugerimos a nuestros colegas que trabajen con profesionales del seguro especializados en transporte y logística para adaptar la cobertura a sus necesidades. Las revisiones regulares de las pólizas de seguro también son importantes para asegurar que la cobertura siga siendo adecuada a medida que evoluciona el negocio.

Términos y Responsabilidades del Comercio Internacional

Para los transitarios, las reglas de los términos del comercio internacional definen los derechos y obligaciones entre el comprador y el vendedor en cuanto a los servicios de transporte y entrega. Estas reglas aclaran quién paga por qué y especifican quién es responsable cuando ocurre cualquier daño o pérdida de mercancías durante el transporte.

En la mayoría de los casos, los transportistas o transitarios solo son responsables de daños o pérdidas causadas por errores evidentes o negligencia durante el transporte. De manera similar, el alcance de la responsabilidad de los transportistas o transitarios y la compensación máxima que deben pagar también están limitados.

Para el comprador: Por favor, preste atención a la parte de seguro en la foto anterior. Como comprador, debe tener en cuenta que en estos términos, debe cubrir el seguro para sus envíos: términos EXW, FCA, FAS, FOB, CFR y CPT. Esto también significa que si permite que un transitario maneje su carga, puede recordarle el seguro de transitario para proteger sus mercancías de los riesgos. Y en los términos CIF y CIP, el vendedor debería ser responsable de comprar el seguro para usted. Tenga en cuenta que no hay instrucciones ambiguas con respecto al seguro en los términos DAT, DAP y DDP, por lo que debe negociar con el vendedor quién debe encargarse de la parte del seguro.

Transporte de mercancías desde China.

Consejos para el Seguro de Transitario

Si el valor de sus mercancías encomendadas supera el monto máximo por el cual su transportista o agente de carga es responsable, es prudente preguntar sobre el seguro de transitario.

El seguro de transitario asegura que, en caso de problemas durante el transporte, se le compensará según el valor de la factura comercial de las mercancías. Si no hay una factura comercial, la cantidad se determina por el valor de mercado, y los costos de transporte podrían ser reembolsados.

Si es un remitente, es su responsabilidad organizar el seguro si es necesario. El nivel de prima de seguro depende de varios factores, incluido:

• Valor y naturaleza de las mercancías.

• Destino.

• El modo de transporte elegido.

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Riesgos y Medidas

Los riesgos comunes asociados con el transporte de mercancías incluyen daños, pérdidas o robos.

Daños: Esto incluye mercancías rayadas, abolladas o húmedas durante el transporte. Los remitentes son responsables de garantizar un embalaje adecuado. Si las mercancías están dañadas o embaladas incorrectamente al recibir el transportista, esto se señalará en los documentos de transporte. En el caso del transporte aéreo o marítimo, si el destinatario recibe mercancías con daños evidentes, el transportista asume directamente la responsabilidad. Para el transporte por carretera, basta con anotarlo en el documento de transporte. En todos los casos, se debe dar aviso por escrito de inmediato. Si el daño no es visible de inmediato, para el transporte aéreo o marítimo, se debe notificar al transportista dentro de los tres días laborables, y para el transporte por carretera, dentro de los siete días laborables. Incluso si las mercancías están dañadas, generalmente se entregan al destinatario a menos que el transporte adicional sea insignificante o imposible.

Pérdida o Robo: Esto incluye la pérdida parcial o total de mercancías o el robo evidente. En este caso, es crucial demostrar que la pérdida o el robo ocurrió durante el transporte de mercancías. En principio, las pérdidas deben anotarse en los documentos de transporte, enumerando el contenido y la cantidad de las mercancías. El transportista firma el documento de transporte al recibir las mercancías. Si el destinatario descubre la pérdida al recibir las mercancías y la anota en los documentos de transporte, sirve como evidencia de que la pérdida ocurrió durante el transporte. El robo debe ser reportado a la policía cada vez, y la responsabilidad recae en la parte que poseía las mercancías en el momento del robo. Si no hay evidencia de robo, el incidente se considerará una pérdida de mercancías. En caso de pérdida parcial o robo, la parte afectada es compensada de manera proporcional. El transportista asume la responsabilidad directa de las mercancías perdidas o robadas para el transporte aéreo o marítimo. Para el transporte por carretera, es suficiente con una explicación del acuerdo de transporte.

Demora en la Entrega: Una demora en la entrega a veces puede conducir a pérdidas económicas, conocidas como "pérdida consecuencial" o "pérdida especial". Los transportistas y agentes de carga rara vez asumen la responsabilidad de tales pérdidas. Si se puede demostrar como un error o negligencia, pueden estar obligados a reembolsar las tarifas de flete ya pagadas como máximo. El seguro para pérdidas consecuenciales generalmente es imposible porque es difícil cuantificar el alcance exacto de tales pérdidas y estimar el nivel de riesgo asociado.

Avería Común (Limitada al Transporte Marítimo): Aunque no es frecuente, es importante tener en cuenta. La avería común se refiere al daño común al barco y su carga. Si el barco está en peligro, puede ser necesario realizar sacrificios para proteger la seguridad del barco, la tripulación y la carga. Todos los costos asociados con las operaciones de salvamento, incluido el valor de cualquier carga sacrificada, se comparten proporcionalmente entre el propietario del barco y el propietario de la carga. En la práctica, los remitentes de carga marítima soportan parte de los costos. Sin embargo, se puede obtener seguro para tales riesgos.

Riesgos Especiales para Bienes Comunes

El seguro de transitario cubre varios bienes durante el proceso de transporte. Dado que la mayoría de las transacciones de productos implican transporte, los bienes pueden sufrir pérdidas debido a desastres naturales o accidentes imprevistos. El seguro de transitario es una medida de compensación económica para tales pérdidas.

Presentación de Reclamaciones por Daños, Pérdidas o Robo

Para responsabilizar al transportista, las reclamaciones por daños, pérdidas o robo deben presentarse dentro de un período especificado. El remitente debe presentar una reclamación de compensación dentro de dos años para bienes encomendados no asegurados transportados por aire o mar. Para el transporte por carretera, el límite de tiempo es aún más corto, solo un año.

Si los bienes encomendados están asegurados, el remitente debe responsabilizar al transportista y luego ponerse en contacto con la compañía de seguros para presentar una reclamación. El límite de tiempo para presentar una reclamación varía según la póliza de seguro. Si la reclamación es aprobada, la compañía de seguros compensará completamente según la factura comercial. Si no hay una factura comercial, la cantidad se determina por el valor de mercado.

La compañía de seguros, a su vez, busca compensación del transportista por los gastos relevantes.

Cuando Surgen Diferencias

Aunque los transportistas y los clientes suelen gestionar los desafíos de manera amistosa, ocasionalmente pueden surgir conflictos.

Verifique todos los documentos relevantes, como los conocimientos de embarque y los acuerdos de transporte. Estos documentos indican la condición de los bienes cuando el transportista los recibió.

Si persisten los desacuerdos, busque la asistencia de un perito independiente. Los transportistas suelen dar este paso para abordar disputas.

Equilibrio entre Costos y Beneficios

El seguro vale la pena porque el valor de los bienes encomendados rara vez es inferior al monto de responsabilidad del transportista o agente de carga.

Algunos factores pueden quedar fuera del alcance de la responsabilidad, así que recuerde los principios detrás del seguro al decidir si sus bienes necesitan un seguro de transitario. El seguro proporciona cobertura para pérdidas relativamente poco frecuentes pero generalizadas.

Si sus bienes superan el monto de responsabilidad del transportista o agente de carga, o si está enviando a un destino desconocido que carece de una infraestructura bien establecida, considere seriamente el costo adicional de adquirir un seguro de transitario relativamente bajo.

Categorías de Seguro de Transitario

Evaluación de Suscripción

Diferentes modos de transporte corresponden a diferentes términos de seguros de transitario, asegurando cobertura para riesgos específicos asociados con cada modo. ¿Son los coeficientes de suscripción iguales para todos los bienes con respecto a la cobertura de seguros por parte de las compañías de seguros? Veamos las elecciones que hacen las compañías de seguros al evaluar diferentes bienes:

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Para las empresas de transporte, los riesgos del transporte de mercancías existen y la probabilidad de ocurrencia no es baja. Ya sea por tierra, mar o transporte internacional, Jike cuenta con un sistema flexible de gestión de riesgos para minimizar los riesgos de envío y obtener compensación económica después de la ocurrencia de riesgos.

Elegir a JIKE como su agente de carga es una decisión inteligente. JIKE ofrece un transporte de carga eficiente y una cobertura de seguro integral, salvaguardando sus intereses durante el tránsito. Comprometido con abordar problemas, JIKE garantiza la entrega segura de sus bienes. Con un seguro adicional de transitario, JIKE proporciona seguridad adicional.

Jike Logistics cuidará bien de sus bienes desde el principio hasta el final.

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